NT1100 nå med elektroniske dempere

Høydepunkter

• Aggressiv ny kåpestil og forbedret aerodynamikk
• Økt ytelse og dreiemoment i mellomregisteret
• Elektronisk Showa EERA™ fjæring
• 6,5" TFT-skjerm med smarttelefontilkobling
• Oppgraderte komfort- og sikkerhetsfunksjoner

Bruksområde

Honda NT1100 2025 er designet for touring-entusiaster som ønsker sportslig ytelse, moderne teknologi og høy komfort uten behov for en stor, eventyr-orientert sykkel. Modellen kombinerer praktisk funksjonalitet med langturkomfort og er ideell for både daglig pendling og lengre reiser med bagasje. Den er et attraktivt valg for både erfarne og yngre førere som søker en kraftig og allsidig turmaskin.

Teknisk informasjon

NT1100 drives av en tosylindret 1084 cc motor med 8 ventiler som gir 102 hk ved 7500 rpm og 112 Nm dreiemoment ved 6250 rpm. Den oppdaterte motoren gir bedre mellomregisterytelse, optimalisert med en throttle-by-wire (TBW) for presis kontroll og Honda Selectable Torque Control (HSTC). Kompresjonsforholdet har blitt økt til 10,5:1 for enda mer respons.

For 2025 kommer sykkelen også med valgfri elektronisk justerbar Showa EERA™-fjæring, som automatisk tilpasser seg ulike kjøreforhold ved å analysere hastighet, vinkel og slagkraft. Denne avanserte fjæringen gir føreren mulighet til å velge blant innstillinger som forbedrer bykomfort, langturstabilitet og presisjon på våte veier. Med 24 trinn for justerbar bakfjæring kan NT1100 tilpasses ulike last- og kjørebehov.

NT1100 har et fullstendig oppdatert elektronikktilbud, inkludert en 6,5" TFT-berøringsskjerm med Apple CarPlay® og Android Auto®, cruisekontroll, varmehåndtak og nødstoppsignalsystemet ESS. Vekten er 238 kg i standard manuell modell, og 248 kg med DCT-girkasse. Felgene er i aluminium med dekkdimensjoner 120/70-17 foran og 180/55-17 bak, mens bremsene består av doble 310 mm skiver foran og en 256 mm skive bak for optimal bremseytelse.

DCT-girkassen har blitt optimalisert for NT1100 med forbedret jevnhet ved start, bedre håndtering i lav hastighet og økt følsomhet for svingbevegelse. Den oppdaterte girplanen holder girene lenger i mellomregisteret, tilpasset den kraftige motorens karakteristikk. Med denne modellen kan førere velge mellom to girinnstillinger – automatisk og manuell – som gir en allsidig og sømløs kjøreopplevelse.