Honda WN7 er Hondas første fullverdige elektriske motorsykkel, designet for å gi en ny opplevelse av kjøring, stille, smidig og med vridning fra første meter. Den kombinerer futuristisk design, praktisk elektrisk drift og ytelse som utfordrer tradisjonelle 600–1000 cc bensinmotorer. 

NB! Honda WN7 kvalifiserer til 25 000 kroner i støtte fra Enova t.o.m 30.juni 2026 som refunderes når motorsykkelen er registrert.

Høydepunkter

• 50 kW vannkjølt elmotor (med 100 Nm dreiemoment) – tilsvarende ytelse som en 600 cc bensinmotor, men med dreiemoment som i mange 1000 cc-maskiner.
• 9,3 kWh fastmontert litium-ion batteri med opptil ca. 140 km rekkevidde (WMTC-måling) på full ladning.
• Hurtiglading med CCS2: 20–80 % på ca. 30 minutter, eller full ladning på under 3 timer via vanlig lader / hjemmelader.
• Beltedrift framfor kjede – gir stille, jevn og vedlikeholdsfri drift.
• Lett, rammefri aluminiumskonstruksjon der batteriet er integrert som del av chassiset – sikrer kompakt og smidig kjørefølelse.
• Full LED-belysning, 5-tommer TFT-display med tilkobling via Honda RoadSync, USB-C-utgang og moderne førerassistenter. 
• Kan fås som A1 / Lett motorsykkel med 18 KW

Bruksområde

Honda WN7 er ideell for deg som ønsker en moderne, stillegående og lettkjørt motorsykkel, enten i byen, for pendling eller som et grønnere alternativ til tradisjonell asfalt-kjøring. Den elektriske drivlinjen gir umiddelbar dreiemomentrespons, perfekt for stop-and-go-trafikk, bykjøring og kjapp akselerasjon fra stillstand. Den relativt kompakte størrelsen, smidige chassiset og beltedrift gjør WN7 lett å håndtere, også for nye førere eller som første «stor» motorsykkel. Samtidig er den kraftige motoren og stabile batterisystemet godt egnet for lengre turer eller helgeturer, uten støy og med lavt vedlikeholdsbehov.

Teknisk informasjon

Den tekniske plattformen til Honda WN7 bygger på en vannkjølt 50 kW elektromotor med hele 100 Nm dreiemoment, drevet av et fastmontert 9,3 kWh litium-ion-batteri som gir rundt 140 km rekkevidde i WMTC-måling . Batteriet støtter CCS2-hurtiglading fra 20–80 % på omtrent 30 minutter, mens full opplading via hjemmelader tar under tre timer . Kraften overføres til bakhjulet via vedlikeholdsfri beltedrift, og chassiset består av en lett, rammeløs aluminiumskonstruksjon der batteriet fungerer som en bærende del av strukturen . WN7 leveres med Showa USD-gaffel, Pro-Arm svingarm, doble frontskiver og kurve-ABS styrt av en IMU for høy stabilitet under bremsing . Den har også full LED-belysning og et 5-tommers TFT-display med Honda RoadSync og smarttelefonintegrasjon, i tillegg til USB-C-tilkobling og moderne sikkerhetsfunksjoner som automatisk nødstoppblink .